Laagri määrimine peab võimaldama laagri normaalset tööd, vältida otsest kokkupuudet võistlusradade ja veereva kere pinna vahel, vähendada hõõrdumist ja laagris kulumist, pikendada laagri kasutusiga, parandada laagri tööomadusi ja samal ajal laagri rooste ja korrosiooni vältimiseks, mida põhjustavad laagrisse tungivad võõrkehad.
See artikkel tutvustab laagrite 11 levinumat määrimismeetodit, lootes teid aidata.
Käsitsi määrimine
See on kõige primitiivsem meetod, kui määrdeõlilaagrid on ebapiisavad, õli tarnimiseks mõeldud õlivarras.
Kuid seda meetodit on keeruline säilitada teatud õlikoguse tõttu hooletuse tõttu unustada suurem tankimisoht, tavaliselt kasutatakse seda ainult väikese koormuse korral, aeglasel kiirusel või vahelduval liikumisel, mis on parim aeg töötamiseks, tankimisavas. seadke tolmukate või kuulventiil filtriks koos vildiga, puuvillaga, villaga.
Tilgapunkti määrimine
Tavaliselt kasutatakse seda kergete ja keskmise koormusega laagrite jaoks, mille perifeerne kiirus on alla 4 ~ 5 m / s, et saada kvantitatiivset määrdeõli aukude, nõelte, ventiilide jms kaudu. Kõige klassikalisem on tilgaõlitass. Tilgaõli varieerub märkimisväärselt sõltuvalt määrdeõli viskoossusest, laagri kliirensist ja õli toiteava asukohast.
Rõnga määrimine
Sõltub võllist ja võib pöörata määrdeõlide õlide basseinis oleva rõnga laagrisse (saab kasutada ainult spindli horisontaalse määrimise meetodil), on rakendatav keskmise kiiruse ja telje suure läbimõõduga läbimõõdu korral üle 50 mm, õlirõngal oli parem on õmblusteta, laagri laiuse ja läbimõõdu suhe on väiksem kui 2, võib kasutada ainult ühte õlirõngast, vastasel juhul on vaja kahte õlirõngast.
Piki määrimine
Sõltuvalt õliköie kapillaar- ja sifoonitoimikust juhitakse õlitassis olev määrdeõli laagrisse, seda kasutatakse peamiselt kerge ja keskmise koormusega kandevõime jaoks, mille perifeerne kiirus on alla 4 ~ 5m / s, lisaks on õliköis võib kogu protsessis täita filtreerimisrolli.
Määrdeõlipadi
Kasutades õlipadja kapillaarsust, kantakse õlide basseinis olev määrdeõli telje läbimõõdu pinnale. Padjaõlide õlivarustus on tavaliselt ainult 1/20 sellest, mis õlide määrimisel.
Õlivanni määrimine
Selle määrimismeetodi eesmärk on osa laagri kastmine õlisse, mida tavaliselt kasutatakse vertikaalse võlli tõukelaagri jaoks, kuid mitte horisontaalse võlli radiaalse laagri jaoks.
Pritsmete määrimine
Õli, mis laagrile antakse pöörlevate osade paagis pakendamise teel, sobib suurema kiirusega laagrite jaoks.
Pihustusõlitamine
Kiirlaagrite jaoks sobib määrdeõli pihustamise meetod hõõrdepinnale pärast pihustamist.
Survesööda määrimine
Õli tarnitakse laagrisse määrimispumba rõhu abil ja laagrist saadav määrdeõli suunatakse õlide kogumisse ringlussevõtuks.
Tsirkuleeriva õli määrimine
Filtreeritud õli kantakse õlipumba abil laagriosadesse ja määrdeõli pärast laagri filtrimist ja kasutamiseks jahutamist. Kuna ringlev õli võib teatud koguse soojust ära viia, muuta laagri jahutavaks, seega on see meetod kasutatav laagrikomponentide suurema kiiruseni.
Pihustusõlitamine
Kõrgsurveõli lastakse õlipumba kaudu düüsi kaudu laagrisse ja laagrisse lastud õli voolab laagri teise otsa kaudu õlisoonde.
Kui laager pöörleb suurel kiirusel, pöörlevad ka rull ja kinnitus suhteliselt suure kiirusega, et ümbritsev õhk voolaks. Üldise määrimismeetodi abil on raske määrdeõli laagrisse saata.
Laagri määrimine on pidev töö, õlivahetustsükkel, mis põhineb laagri kasutamisel ja õli kogusel.
Normaalsetes tingimustes, kui töötemperatuur on alla 50 ℃, tuleb keskkonda vähem heas keskkonnas kasutatav tolm asendada üks kord aastas, kui õli temperatuur jõuab 100 ℃, asendada üks kord kuus või vähem.
Kuus määrimisvaliku põhimõtet
Pärast ülaltoodud analüüsi on põhjalikult hinnatud erinevate määrimismeetodite eeliseid ja puudusi, nii et laagrite määrimisrežiimi valiku osas saab sobiva viisi valida vastavalt tegelikele töötingimustele. Peamised põhimõtted võib kokku võtta järgmiselt:
1) kui laagri sõidukiiruse ja temperatuuri tõusu indeksid on mõistlikud, saab eelistada rasvamisviisi.
2) kõigist määrdeõlide määrimisrežiimidest on tilkade määrimine üks, mille tehnilistes ja majanduslikes aspektides on ulatuslikum indeks, seetõttu tuleks tähelepanu pöörata valikuprotsessile. Tilkade määrimiseks, kui automaatika abil saab tilku juhtida määrimine parem, siis on sel viisil hea tulevik.
3) kui tegemist on väikese kiirusega raskeveokite või suure kiirusega õõneslaagriga, saab valida rõhutsükli määrimismeetodi.
4) kiirel kiirkoormust kandval laagril on võimalik valida dispersioonitilgad või õliudu määrimine; kiirel raskeveokil tuleks valida reaktiivmõõte.
5) pritsimise ja õlivanni määrimise terviklikud tehnilised ja majanduslikud näitajad on suhteliselt madalad ning neid tuleks kasutada võimalikult vähe või mitte.
6) kui laager on komplekt varustust, tuleks määrimisrežiimi valimisel arvestada täielikult muude komponentide määrimisrežiimi ja omadustega ning võimalikult suures ulatuses tuleks kasutada sama tüüpi või erinevat tüüpi libestit , nii et operatsiooni käigus saab vähendada palju tegevuskulusid.
Millal on sobivam laagrimäärmeid vahetada?
Nagu arvatavasti teate, on määrdel laagrite kasutamisel väga oluline roll. Siis keegi küsib, kas on võimalik laagrite määrimiseks lõputult määret kasutada? Millal ja kui palju õli peaksite vahetama? Tegelikult on need probleemid keerulised laagrite hooldustehnoloogia probleemid.
Küsimusele, kas määret saab kasutada määramata aja jooksul, on jaatav vastus eitav. Kuna määret kasutatakse liiga palju, on laagril palju kahju.
Määre avaldab laagrile head mõju, selle haardumine, kulumiskindlus, temperatuuritaluvus, roostetakistus ja määrdevõime on head, see võib parandada oksüdatsioonikindlust kõrgel temperatuuril, lükata vananemist edasi, võib lahustada süsiniku kogunemist, takistada metallitolmu ja -rasva ühinemine, parandab mehaanilist kulumiskindlust, rõhu- ja korrosioonikindlust.
Kuid mida rohkem rasva täidetakse, seda suurem on hõõrdemoment.Sama täitekoguse korral on tihendatud laagrite hõõrdemoment suurem kui lahtistel laagritel.Pärast rasva täitmist võrdub 60% siseruumi mahust laager, hõõrdemoment enam märkimisväärselt ei suurene. Selle põhjuseks on asjaolu, et suurem osa avatud laagri määrdest on välja pressitud ja suletud laagri määrded on kadunud.
Määrde täitekoguse suurenemisega tõuseb laagri temperatuuri tõus lineaarselt. Sama täitekoguse korral on suletud laagri temperatuuri tõus suurem kui lahtise laagri temperatuur. Üldiselt arvatakse, et suletud rull-laagrite määrdeaine täitekogus ei tohi ületada maksimaalselt umbes 50% siseruumist.
Üldiselt määratakse laagri määrimisplaan vastavalt ajale. Seadmete tarnijad koostavad määrimisplaanid tavaliselt tööaja põhjal. Lisaks pakuvad varustustarnijad hoolduse kavandamise ajal sageli määrdeõli kogust. Töötajatele , määrdeõli lühiajaline vahetus on väga levinud ja sageli lisage rohkem määrdeid.
