Ümberkujunemise kiirendamiseks ja pikaajalise arengu saavutamiseks on Schaeffler Group koostanud ja välja andnud "2025. aasta strateegilise plaani", et veelgi tugevdada ettevõtte konkurentsieeliseid, bränditeadlikkust ja turuliidri rolli.
Uue ettevõtte loosung: me teeme algatust
Juhtiva ülemaailmse auto- ja tööstustoodete tarnijana peegeldab see loosung täielikult Schaeffleri kontserni pühendumust "innovatsioonipõhisele, tuleviku juhtimisele".
Ettevõtte uus eesmärk: oleme innovatsioonipõhised juhid
2025. aasta strateegilise plaani tuumana ei peegelda see eesmärk mitte ainult Schaeffler Grupi suurt traditsiooni, vaid suunab ka ettevõtte äritegevust erinevates valdkondades.
2025. aasta strateegiline plaan määratleb meie arengukava Schaeffleri kontserni edasiviimiseks. Maailma juhtiva auto- ja tööstustoodete tarnijana on Schaeffler alati pühendunud sellele, et saada oma klientide eelistatud tehnoloogiapartneriks. Sellest strateegilisest plaanist juhindudes teeme selle eesmärgi saavutamiseks koostööd!
- Hr Klaus Rosenfeld
Schaeffler Groupi tegevjuht
Schaeffler Group 2025 strateegiline plaan
2025. aasta strateegilises plaanis käivitas Schaeffler Group uue loosungi – me teeme teerajaja algatuse.
Juhtiv ülemaailmse auto- ja tööstustoodete tarnijana peegeldab see loosung täielikult Schaeffleri pühendumust ajamitehnoloogia kujundamisele ja tuleviku juhtimisele.
Selle saavutamiseks on vaja veelgi tugevdada ärilist sünergiat kontserni erinevate äriüksuste vahel.
Schaeffleri grupi edasine edu sõltub jätkuvalt ettevõtte põhikompetentsidest neljas valdkonnas – juhtiv innovatsioon, säästlik tootmine, suurepärane kvaliteet ja süsteemipädevus.
Samal ajal jätkab Schaeffler Group oma ümberkujundamise kiirendamist, keskendudes põhiliste võimete ja strateegiate rakendamisele.
Selle eesmärgi saavutamiseks kiirendab Schaeffler Groupi autotehnoloogia osakond oma äri ümberkujundamist elektriajami ja šassii rakendustele; autotööstuse järelturu divisjon haarab kinni iseseisva järelturu kasvuvõimalustest, säilitades samal ajal oma kasumlikkuse eesmärgi; Tööstusdivisjon laieneb uutele kasvupiirkondadele ja parandab pidevalt kasumlikkust.
2025. aasta strateegilises plaanis on Schaeffler Group toonud välja viis peamist arengusuunda tulevikus:
1) säästev areng ja kliimamuutused;
2) Uus transport ja jõuallika elektrifitseerimine;
3) intelligentne tootmine;
4) Andmemajandus ja digiteerimine;
5) Demograafilised muutused.
Need suundumused avavad uusi võimalusi Schaeffleri kontserni edasiseks arenguks.
Nendest suundumustest lähtuvalt on Schaeffleri kontsern määratlenud viis põhivaldkonda, et veelgi tugevdada Schaeffleri turupositsiooni. Need valdkonnad hõlmavad kõigi kolme divisjoni tooteid ja teenuseid, aga ka kümmet klienditööstust ja valdkonnakategooriat.
Schaeffler Group näeb tohutuid arenguvõimalusi sellistes tööstusharudes nagu vesinikuenergia, näiteks vesinikuenergia tehnoloogia, spetsiifiliste rakenduste hulka kuuluvad kütuseelemendid mobiilseks energiasalvestuseks ja elektrolüüsiseadmed rohelise vesiniku tootmiseks.
Lisaks peab Schaeffleri kontsern suurt tähtsust säästvale arengule ning võtab kõigis äriüksustes, funktsionaalsetes osakondades ja piirkondades vastu ühtse säästva arengu strateegia eesmärgiga saavutada 2030. aastaks täielikult süsinikuneutraalsus tootmises ja tegevuses.
Autotehnoloogia osakond:
Pühendunud saama elektriajamite tööstuses tehnoloogialiidriks
Schaeffler Groupi autotööstuse tehnoloogiaosakonna tegevjuht hr Mathis Zink juhtis tähelepanu sellele, et uue krooniepideemia tohutu mõju ja tööstuses endas toimuvate struktuurimuutuste tõttu seisab autotööstus endiselt silmitsi suuremate väljakutsetega. kindlus.
Jõuülekandetehnoloogia jaoks on Schaeffler Group sõnastanud "Vision Powertrain 2030" vastavalt ülemaailmsele sõiduautode ja väikeste tarbesõidukite toodangule ning sellest lähtuvalt nähakse välja 2035. aasta arenguvisioon. .
Sõidukite elektrifitseerimise kiirendatud arengu kontekstis eeldab Schaeffler, et 2035. aastaks moodustavad puhtad aku- ja kütuseelemendiga sõidukid 50 protsenti kogu uute autode toodangust ning hübriidsõidukid ja puhtad sisepõlemismootoriga sõidukid. vastavalt 35 ja 15 protsenti. .
Schaeffler Group võtab seda uut tootestruktuuri ja kapitali jaotamise arengusuunda täielikult arvesse.
Küpsed, vähese kasvupotentsiaaliga ärisegmendid keskenduvad rohkem kasumlikkusele ja efektiivsuse tõstmisele ning uued investeeringud keskenduvad tulevikutehnoloogiatele ja uutele ärivaldkondadele.
Kuid lähitulevikus jäävad sisepõlemismootorite optimeerimise ja hübriidsõidukite tooted ja tehnoloogiad ettevõtte kasumi ja vaba rahavoo säilitamiseks kriitiliseks ning nendest ettevõtetest saadav tulu annab ka raha uutele valdkondadele laienemiseks. toetus.
Schaeffler Groupi aastane elektriajamite äritegevuse tellimuste kasvueesmärk on: 1.5-2 miljardit eurot aastal 2020-2021 ja 2-3 miljardit eurot pärast 2022. aastat.
Autonoomse juhtimise põhitehnoloogiavaldkonnana on Schaeffler Groupil ka palju edukaid projekte šassiirakenduste vallas, näiteks koostöö Boschiga tagarataste roolisüsteemi osas ja Schaeffler Paravan, mis keskendub drive-by-wire arendamisele. süsteemne lahendus. Ühisettevõte.
Autotehnoloogia divisjoni keskpika perioodi eesmärk on: 2025. aastaks kasvab divisjoni müügitulu keskmiselt 2-5 protsendipunkti võrra rohkem kui globaalse sõiduautode ja väikeste tarbesõidukite tootmise kasvutempo ning EBIT-i eesmärk enne eriartikleid on 4 -6 protsenti.
Autode järelturu osakond:
Turuvõimaluste ärakasutamiseks kohandage ärimudeleid
Schaeffler Groupi autotööstuse järelturu divisjoni tegevjuht Michael Zeidin jagas järelturu praegusi ja tulevasi arengusuundi.
Prognooside kohaselt kasvab praegune 1,4 miljardi suurune ülemaailmne autoomandus 2025. aastaks 1,55 miljardini, peamiselt Hiinast.
Autode omamise pideva suurenemisega avab autode müügijärgne äri uusi arenguvõimalusi eelkõige sõidukite keskmise kasutusea pideva pikenemise ja sõidukite endi keerukuse pideva paranemise tõttu.
Kuid tööstuse konsolideerumise ja uute turuletulijate tõttu on autotööstuse järelturu marginaalid surve all. Lisaks muudavad digitaalsed platvormid ja e-kaubandus ka tarbijate käitumist.
Schaeffler reageerib keerukale ja pidevalt muutuvale turukeskkonnale erinevate nurkade alt, muutes samal ajal oma ärimudelit. Uus vastus hõlmab ettevõtte lahenduste ja teenuste valiku pidevat laiendamist.
Näiteks on Schaeffler lisanud oma tooteportfelli andmepõhiseid teenuseid ja plug-and-play-remondilahendusi osana ettevõtte muutumisest komponentide tarnijast süsteemi- ja integratsioonilahenduste pakkujaks. Lisaks ehitab ettevõte ka üldlahendusi, luues tööstuspartnerlusi, sealhulgas hankides sõidukite andmeid.
Lisaks tugevdab Schaeffler ka digitaalsete müügikanalite ehitamist, näiteks Hiinas käivitatud One Systemi (ETC) projekti.
Projekt pakub ühekordset hankeplatvormi keerukate autotehniliste osade jaoks mitmetasandilisel turul, millel on tohutu arengupotentsiaal.
Lisaks kasutab Schaeffleri veebiteenuste platvorm Lepis ka digikanaleid. Tõhususe edasiseks parandamiseks on Schaeffler loonud Euroopas "Aftermarket Parts Operations Center" (AKO) ning kooste- ja pakkimiskeskused. Aastaks 2023 katab AKO 60 protsenti kogu globaalsest laovarust.
Projekt kasutab digitaalsete ja mittedigitaalsete lahenduste kombinatsiooni, et aidata jätkuvalt parandada autode järelturu osade tarnimise tõhusust ja reageerimisvõimet. Lisaks saab tänu lühenenud transpordikaugustele projekti kaudu vähendada süsinikdioksiidi heitkoguseid 20 protsenti.
Autotööstuse järelturu segmendi keskpika perioodi eesmärk on, et 2025. aastaks kasvaks segmendi müügitulu keskmiselt rohkem kui ülemaailmne SKP kasv, EBIT marginaaliga 13-15 protsenti ilma eriartikliteta.
Tööstusosakond:
Parandage marginaale uute äri- ja tegevusalgatuste kaudu
Schaeffler Groupi tööstusdivisjoni tegevjuht dr Stefan Spindler märkis, et 2020. aastal peaks ülemaailmne tööstustoodang vähenema vähemalt 8 protsenti, kusjuures langustrend on kõigis piirkondades peale Hiina. Pikemas perspektiivis on tööstusdivisjoni erinevate tööstusharude väljavaated põhimõtteliselt optimistlikud, nende hulgas on suurima kasvupotentsiaaliga tuuleenergia ja raudteetööstus.
Lisaks kasutab tööstusdivisjon arengusuundi, nagu säästev areng ja demograafilised muutused, et oma põhitegevusalade kasvu pidevalt kiirendada.
Ettevõte hindab aga jätkuvalt uuenduslike süsteemide ja teenuste panust ärikasvu. Aastakümnete jooksul üles ehitatud tootearenduse ja tootmisvõimalustega on Schaeffleril komponendisektoris juhtiv turupositsioon ja see kasvab jätkuvalt.
Lisaks tasakaalustab ettevõte investeeringuid kõrge lisandväärtusega toodete ja kuluefektiivsete toodete vahel vastavalt kliendi vajadustele. Turunõudlusest lähtuvalt jätkab tööstusdivisjon uuenduslike süsteemilahenduste, mehhatroonikatoodete ja teeninduslahenduste tutvustamist.
Komponentide ja süsteemide osas pakub Schaeffler uuenduslikke tooteid ja lahendusi paljudele rakendusvaldkondadele, nagu komponendid tuuleturbiinidele ja rööbastele, veerelaagrid ja andurtehnoloogia põllumajandusmasinatele, robotsüsteemid, OPTIME seisukorra jälgimise süsteemid ja osad vesiniku tootmiseks.
Üldiselt on tööstusdivisjoni eesmärk säilitada oma tehnoloogiliselt turuliider, täiustada veelgi klienditeenindust digitaalsete lahenduste kaudu, jätkata efektiivsuse tõstmist ja jätkata struktuursete kohandamismeetmete rakendamist.
Tööstusdivisjoni keskpika perioodi eesmärk on, et 2025. aastaks kasvaks divisjoni müügitulu keskmiselt kõrgemaks kui globaalse tööstustoodangu üldine kasvutempo, EBIT marginaaliga 12-14 protsenti ilma eriartikliteta.
Keskendu vabale rahavoogudele ja väärtuse loomisele
Schaeffler Groupi finantsjuht dr Klaus Patchack jagas üldist ülevaadet Schaeffler Groupi keskpika perioodi eesmärkidest. Nende keskpika perioodi eesmärkide saavutamise võti uue finantsraamistiku osana seisneb individuaalsete divisjoniplaanide elluviimises.
Iga divisjoni plaanid aitavad Schaeffler Grupil valida õiged investeerimisvaldkonnad, kehtestada turuliider, keskenduda kasumlikkusele ja vabale rahavoogule küpsete ärisegmentide jaoks ning aktiivselt kohandada paigutust ja vähendada kulusid.
Olge tulevaseks eduks hästi ette valmistatud
2025. aasta strateegilise plaaniga on Schaeffleri kontsern täielikult valmis tuleviku omaks võtma. Schaeffleri grupi tegevjuht Klaus Rosenfeld ütles: "Tulevikku suunatud strateegilise plaaniga Roadmap 2025 loodame muuta Schaeffleri grupi konkurentsivõimelisemaks ja tulevikukindlamaks. Kasutame uusi võimalusi kiiremaks kasvuks ja suuremaks sünergiaks ettevõttes. gruppi ja jätkusuutlikku väärtuse loomist. Oleme teerajaja, see uus loosung aitab meil kõiki meie ettevõtteid integreerida. Sel viisil täidame oma lubaduse olla oma klientide jaoks valitud tehnoloogiapartner."
Schaeffleri populaarsed laagrid
