NU1088 - MPA suurusega 440x650x94 mm üherealise silindriliste rulllaagritega puuri laos
Ülevaade
Ühereas non - silindriliste rulllaagrite leidmine koos messingist puuriga, seeria NU -ga on välimisel rõngal kaks ribi, samas kui sisemisel rõngal pole ribid.MPA - tahke messingist puuri, välimine rõngast juhitav; käitatav täpsus p6 -s. Töötemperatuur min.tmin: -30 kraad; tmax . 150 kraad. Radiaalne sisemine kliirens.
Ava läbimõõt-440 mm; väljal läbimõõt-650 mm; laius-94 mm; Mass-113 kg; cr =1560 kn; c0r =2750 kn; piirav kiirus =1600 1/min; võrdluskiirus =860 1/min.
Laiendatud sarnased tüübid NU1088 - m1a - C3; NU 1088ECML; NU1088MA; NU1088; NU1088; NU1088 - TB-M1-C3 on ka teie tööstuslahenduste jaoks.
Spetsifikatsioonid
| Mõõtmed ja tehnilised andmelehed | |
| Osa nr. | NU1088 - mpa - üherealise silindriliste rulllaagrid |
| Kaubamärk | FAG -kaubamärk, mis on valmistatud Saksamaal/SDVV kaubamärgis valmistatud Hiinas |
| Peamised mõõtmed | 440x650x94mm |
| d | 440 mm |
| D | 650 mm |
| B | 94 mm |
| rmin | 6 mm |
| Piirav kiirus | 1600 1/min |
| Võrdluskiirus | 860 1/min |
| da | 463 mm |
| Da | 627 mm |
| RA Max. | 5 mm |
| Cr | 1560 kn |
| C0r | 2750 kN |
| M | 113 kg |
Silindrilised rulllaagrid sobivad järgmisteks olukordadeks
Kõrge - laadimissituatsioonid:
Silindrilised rulllaagrid taluvad kõrgeid radiaalseid ja aksiaalseid koormusi ning nende konstruktsiooni kujundus võimaldab neil toetada suuri koormusi. Seetõttu, kui mootoritele on kõrge koormus, eelistatakse stabiilse toe ja töö jaoks silindrilisi rulllaagreid.
Kõrge - kiiruse pöörlemine:
Kuna silindriliste rulllaagrite veerevad elemendid on silindrilised, pakuvad need suuremat kontaktnurka ja paremat planeedil võidusõidurada kui teistel veeremislaagritel, tagades laagri ja võistlusradade vahel täielikumad kontaktid. See annab silindrilistele rulllaagritele parema kõrge - kiiruse jõudluse ja kohanemisvõime suuremate kiirusevajadustega.
Suur radiaalne kliirens:Motoorse töö ajal võivad sellised tegurid nagu temperatuuri kõikumised ja võlli deformatsioon põhjustada laagri deformatsiooni ja moonutusi. Väiksema radiaalse kliirensiga laagri valimine suurendab võlli ja võidusõidutee vahelist kontaktpinda, suurendades nii võlli kui ka laagri kulumist. Seetõttu tagab suurema radiaalse kliirensiga silindrilise rulllaagri valimine parema kohanemisvõime ja tagab mootori sujuva töö.
Vajalik vastu pidada teatud määral aksiaalset koormust:
Silindrilised rulllaagrid koosnevad mitmest rullist, millel on teatud määral telgkliirens, mis toetab tegelikult aksiaalset koormust. Kuullaagrid ja nurgelised kontaktpall laagrid on aga rasketel aksiaalsetel koormustel plastilistele deformatsioonidele altid ja seetõttu ei sobi raskete aksiaalsete koormuste kandmiseks.
Kokkuvõtlikult on mootori koormuse, kiiruse, radiaalse kliirensi ja aksiaalse koormuse nõuete põhjal sobiva laagri tüübi valimine stabiilse mootori töö jaoks ülioluline. Silindrilised rulllaagrid, millel on võime taluda suurt koormust ja kõrget - kiiruse pöörlemist, on ideaalne valik mootori kujundamiseks.
Kuum tags: Saadaval NU1088 - MPA suurusega 440x650x94 mm üherealise silindrilise rulllaagriga, tarnijad, agentuur, hind, müügiks
